今回は、ミシュラン パイロットロード３ にしてみた。
希望はパイロットロード３のＢタイプ（重量車用設計）だったんだけど
５月中頃にしか日本に上陸しないらしい。
待っても良いけどスリップサインが見え隠れしてるしね
１０００キロ位はまだ走れるだろうけどこの期間は高速利用が多いから「交換」
安心を買いました。
メッツラー ロードテックＺ６ をフロントに履いてます。
Ｚ６にしようかとも思ったのですが、Ｚ６ってちょっと固いんだよね
新品の時からコーナーでロードノイズが出ます。ゴーって（笑）
それで、滑る事もないから良いんだけど私には合わないかなって
利用しているビーマーさん、捨てるほどいますけど（笑）
今まで履いたタイヤの交換距離数を調べてみた。
先ず、ブリジストン０２０だったかな？
前後とも９６５３キロで交換しました。
グリップも良かった記憶がありますがダンべりしてノイズが出だしたから嫌になって
ダンロップ ロードスマート これ雑誌で見つけてよさげな感じだったので。
フロント ６０３９キロ
リア １０２９６キロ
このタイヤは良い印象がないですね
リアはツーコンパウンドなんだけどつなぎ目がデリケートでない（笑）
コーナーで倒していてある角度になるとズリってくる。
滑ってるんでなくて粘るんだけどねグニュって感じ
センターは固いからか距離は延びました。
ミシュラン パイロットロード２ リアはＢタイプ
フロント １４４８６キロ
リア １９１８５キロ
記録的な数値でしょ？ 我ながら感心します。
ツーリングタイヤとはいえこれだけ保ったら文句なし（笑）
あまりコーナーで攻めていないってのもありますが(^◇^;)
メッツラー ロードテックＺ６
フロント ８９５６キロ現在記録更新中（笑）
今日、ゆっくりしっかり見たら・・・・減ってはいるね
ひょっとしたら変な減り方するかも？なんてね
交換作業中の愛機
パイロットロード３ のブロックパターンです。
ロード２ のパターンに細い溝がついただけですね。
コンパウンドの比率もロード２と同じらしいから
目指せ２万キロ（笑）
でもこれはＢタイプじゃないから、どうだろう？
ちょっと１５０キロほど走ってきたけど
柔らかい感じがした。すり減ったＰＲ２から新品タイヤだからそう感じるのかもしれないけど（笑）
フロントの固さがスゲー気になる(^◇^;)
正直なところ風が強くて振られたから、もう一つタイヤの感じが分からないんだよね
話変わってナビです。
画面はミュージックプレーヤーなんだけど、音楽を飛ばして聞きながら乗れます。
意外と使えるんだけど、一つだけ不満があります。
Bluetoohの設定、画面上では保存されて設定されてるんだけど飛んでこない(-.-#)
マークを見ると無通信。
ナビの電源を切らなかったら良いんだけど、エンジン停めたら１０秒後に自動で切れるし
次、エンジン始動時通信できない。
バイクから離れて通信が切れたら、近付いても通信できないし事が判明した。
仕方ないからその都度、検索ー設定ー保存。をしなきゃいけない。
SENA SMH10 と相性悪いのかな？
SENAとＲＥＧＺＡはちゃんと繋がるんだけどな・・・
